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       城市交通共用監(jiān)控信息平臺(tái)綜合利用GIS-T、數(shù)據(jù)庫(kù)、通信、智能控制等技術(shù)，對(duì)城市交通共用監(jiān)控信息平臺(tái)各子系統(tǒng)所需要的各種交通監(jiān)控信息進(jìn)行有組織的采集、傳輸、處理、存儲(chǔ)和發(fā)布，為各子系統(tǒng)提供格式一致、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的共享基礎(chǔ)交通監(jiān)控信息。以共用信息平臺(tái)為核心，城市交通共用監(jiān)控信息平臺(tái)得以整合成為一個(gè)完整、先進(jìn)、智能的交通管理系統(tǒng)。城市交通共用監(jiān)控信息平臺(tái)充分利用現(xiàn)有的道路交通資源，為交通管理和出行者提供交通信息，調(diào)節(jié)道路網(wǎng)上的交通流分布，以達(dá)到交通暢通的目的。

        共用信息平臺(tái)是整個(gè)城市交通監(jiān)控平臺(tái)信息組織過(guò)程中的信息樞紐，承擔(dān)著信息中轉(zhuǎn)站的功能。作為基礎(chǔ)信息平臺(tái)，在城市交通信息建設(shè)中，共用交通信息平臺(tái)具有重要的地位。

實(shí)現(xiàn)了城市交通共用監(jiān)控平臺(tái)各個(gè)子系統(tǒng)間的協(xié)同運(yùn)作

         通過(guò)建立共用信息平臺(tái)，為先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)中各個(gè)子系統(tǒng)的信息交換和信息共享提供平臺(tái)和接口，使得交通信息系統(tǒng)形成了一個(gè)內(nèi)部協(xié)同運(yùn)作的大系統(tǒng)，從而最大范圍、最大程度地提高交通信息的利用效能。

實(shí)現(xiàn)了城市各交通管理職能部門(mén)間的協(xié)調(diào)。

         共用信息平臺(tái)擁有完整的信息交流體系，保證交通信息資源的全方位，把由交通信息采集或其他子系統(tǒng)采集的基礎(chǔ)交通信息存儲(chǔ)在共用信息平臺(tái)中，實(shí)行信息共享，避免了不必要的重復(fù)性建設(shè)。

有利于交通輔助決策支持系統(tǒng)的發(fā)展

         通過(guò)建設(shè)城市交通共用信息平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展面向社會(huì)公眾的交通信息服務(wù)，用戶(hù)可以通過(guò)交通廣播、可變情報(bào)板、互聯(lián)網(wǎng)、交通咨詢(xún)熱線(xiàn)電話(huà)、路側(cè)廣播、電視等多種渠道得到全方位的城市道路交通信息、公共交通信息和換乘信息等，這樣出行者就可以根據(jù)這些信息確定自己的出行方式并選擇合理的路線(xiàn)。

有利于系統(tǒng)功能的進(jìn)一步發(fā)展

         共用信息平臺(tái)為系統(tǒng)功能的擴(kuò)展提供了通用接口，系統(tǒng)的建立要分步驟、分階段地完成。通過(guò)共用信息平臺(tái)可以將其他子系統(tǒng)封裝起來(lái)，有助于信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與擴(kuò)展。

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